قطعات و صفحه گرافیتی و فولادی و پیستون دیفرانسیل LS

صفحه گرافیتی و فولادی دیفرانسیل لغزش محدود (Limited Slip Differentials ) :

به طور خلاصه قطعات و صفحه های دیفرانسیل لغزش محدود ، چرخش تکی چرخ را برای حداکثر کشش را کاهش می دهد. دیفرانسیل‌های لغزش محدود مکانیکی به این دلیل کاربرد گسترده‌ای دارند.

و مسلماً رایج‌ترین نوع دیفرانسیل ها هستند.

قطعات و صفحه های دیفرانسیل LS

قطعات و صفحه های این نوع دیفرانسیل ها با انتقال بخشی از گشتاور به چرخی با بیشترین کشش در حالی که لغزش روی چرخ را با کمترین کشش محدود می نماید، کار می کنند.

به همین دلیل، دیفرانسیل های لغزش محدود اغلب به عنوان “حسگر گشتاور” نام گذاری می گردد.

دیفرانسیل باز

مانند یک دیفرانسیل باز، چرخ ها می توانند با سرعت های مختلف بچرخند. با این حال، با دیفرانسیل لغزش محدود، گشتاور همیشه بین چرخ ها متعادل نمی گردد. این به چرخ با کشش اجازه می دهد تا گشتاور بیشتری دریافت و تا به حرکت خودرو ادامه دهد.

بایاس (bias) دیفرانسیل

به عبارت دیگر، دیفرانسیل گشتاور بیشتری را به لاستیک با کشش بالاتر «bias» می دهد. مقدار تغییر گشتاوری که دیفرانسیل می تواند بین چرخ ها جابجا نماید، بایاس (bias) دیفرانسیل نامیده می گردد.

صفحه گرافیتی (مولیبدن ) و فولادی و پیستون دیفرانسیل لغزش محدود (Limited Slip Differentials )

صفحه های گرافیتی و فولادی و پیستون های دیفرانسیل لغزش محدود (Limited Slip Differentials )  معمولا صفحه های مولیبدن و صفحه های فولادی و دنده های هرزگرد دیشلی و سرپلوس هوزینگ و گاهی اوقات پیستون های فشار داخل هوزینگ شامل می گردد.(تصویر بالا).

برای دانستن اطلاعات بیشتر در مورد این گونه دیفرانسیل ها کلیک نمایید .