صفحه گرافیت داخل هوزینگ لیوگانگ 862

مشخصات صفحه گرافیت داخل هوزینگ جلو لیوگانگ 862 :

صفحه گرافیت داخل هوزینگ جلو ZF لیوگانگ 862 در انواع لودر های چرخ لاستیکی لیوگانگ 862 با اکسل زد اف ZF در چرخ های لودر به کار گرفته شده است ؛ این گونه از صفحه های داخل هوزینگ به منظور استفاده از دیفرانسیل لغزش محدود Limited Slip Differentials در انواع اکسل های ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین مانند شرکت زد اف ZF و شرکت لیوگانگ چین مورد استفاده قرار گرفته است .

برای دانستن اطلاعات بیشتر درباره دیفرانسیل لغزش محدود Limited Slip Differentials کلیک کنید .

متریال استفاده شده برای اینگونه از صفحه ها از جنس مولیبدن می باشد که این متریال جهت محل هایی که گشتاور بسیار زیادی روی صفحه اعمال می گردد استفاده شده است .

کاربرد این گونه از صفحه ها در دیفرانسیل های لغزش محدود در مناطق باتلاقی و کوهستانی و یخبندان و برفی و دشت ها و معادن بوده که با قرار گرفتن لودر در برف و یخ و گل و لای گشتاور به چرخ مقابل به صورت اتوماتیک انتقال می یابد .

دیفرانسیل‌های لغزش محدود مکانیکی به دلیل کاربرد گسترده‌ای که دارند، مسلماً رایج‌ترین نوع دیفرانسیل هستند. آنها با انتقال بخشی از گشتاور به چرخی با بیشترین کشش در حالی که لغزش روی چرخ را با کمترین کشش محدود می کنند، کار می کنند. به همین دلیل، دیفرانسیل های لغزش محدود اغلب به عنوان “حسگر گشتاور” شناخته می شوند.

مانند یک دیفرانسیل باز، چرخ ها می توانند با سرعت های مختلف بچرخند. با این حال، با دیفرانسیل لغزش محدود، گشتاور همیشه بین چرخ ها متعادل نمی شود. این به چرخ با کشش اجازه می دهد تا گشتاور بیشتری دریافت کند تا به حرکت خودرو ادامه دهد. به عبارت دیگر، گفته می شود که دیفرانسیل گشتاور بیشتری را به لاستیک با کشش بالاتر «bias» می دهد. مقدار تغییر گشتاوری که دیفرانسیل می تواند بین چرخ ها جابجا کند، بایاس (bias) دیفرانسیل نامیده می شود.