صفحه فولادی داخل هوزینگ ZF لیوگانگ 856 (F)

مشخصات صفحه فولادی داخل هوزینگ ZF لیوگانگ 856 (F) :

صفحه فولادی داخل هوزینگ ZF لیوگانگ 856 (F) در انواع لودر های چرخ لاستیکی لیوگانگ 856 با اکسل زد اف ZF و  هچنین لودر  و بیل مکانیکی و دامپتراک ها و جرثقیل های کیس Case و دوو Daewoo ، دووسان Doosan , کوماتسو (Komatsu) Honomag ، جان دییر John Deere ، لیبهر Liebherr ، نیوهلند New Holland ، تیرکس Terex ، در چرخ های آنها استفاده گردیده است. این گونه از صفحه های داخل هوزینگ به منظور استفاده از دیفرانسیل لغزش محدود Limited Slip Differentials در انواع اکسل های ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین مانند شرکت زد اف ZF , کاترپیلار Caterpillar و ولو Volvo و شرکت لیوگانگ چین مورد کاربرد دارد . برای دانستن اطلاعات بیشتر درباره دیفرانسیل لغزش محدود Limited Slip Differentials کلیک کنید .

متریال صفحه فولادی داخل هوزینگ ZF

متریال این نوع صفحه فولادی داخل هوزینگ لیوگانگ ۸۵۶ از جنس فولاد سخت است. که این متریال جهت محل هایی که گشتاور بسیار زیادی روی صفحه اعمال می گردد استفاده گردیده است . کاربرد این گونه از صفحه ها در دیفرانسیل های لغزش محدود در مناطق باتلاقی و کوهستانی و یخبندان و برفی و دشت ها و معادن است . که با قرار گرفتن لودر در برف و یخ و گل و لای گشتاور به چرخ مقابل به صورت اتوماتیک انتقال پیدا می کند . دیفرانسیل‌های لغزش محدود مکانیکی به دلیل کاربرد گسترده‌ای که دارند، مسلماً رایج‌ترین نوع دیفرانسیل هستند. آنها با انتقال بخشی از گشتاور به چرخی با بیشترین کشش در حالی که لغزش روی چرخ را با کمترین کشش محدود می کنند، کار می کنند. به همین دلیل، دیفرانسیل های لغزش محدود اغلب به عنوان “حسگر گشتاور” شناخته می شوند. مانند یک دیفرانسیل باز، چرخ ها می توانند با سرعت های مختلف بچرخند. با این حال، با دیفرانسیل لغزش محدود، گشتاور همیشه بین چرخ ها متعادل نمی شود. این به چرخ با کشش اجازه می دهد تا گشتاور بیشتری دریافت کند تا به حرکت خودرو ادامه دهد. به عبارت دیگر، می گویند که دیفرانسیل گشتاور بیشتری را به لاستیک با کشش بالاتر «bias» می دهد. مقدار تغییر گشتاوری که دیفرانسیل می تواند بین چرخ ها جابجا کند، بایاس (bias) دیفرانسیل میگویند.