سوپاپ یا پدال ترمز 3 سوراخ لودر چینی ZL50

توضیحاتی درباره سوپاپ یا پدال ترمز 3 سوراخ لودر چینی ZL50

سوپاپ یا پدال ترمز 3 سوراخ لودر چینی ZL50 یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم ترمز هر یک از ماشین آلات یا وسایل نقلیه می باشد که در انتخاب و خرید آن دقت بسیاری باید نمود چون که ممکن است خرابی آن خسارات جانی و مالی داشته باشد .

لودر چینی Zl50 و سایر لودرهای چینی کوچکتر و حتی گریدر های چینی تقریبا از سه نوع پدال ترمز استفاده می نمایند :

1- سوپاپ یا پدال ترمز 3 سوراخ لودر چینی ZL50 : این نوع پدال ترمز دارای 3 سوراخ ورود و خروج هوا بوده و یک سوراخ به وسیله یک لوله از تانک باد تحت فشار , هوای باد فشرده را به پدال ترمز انتقال داده و با فشار دادن پد پدال ترمز هوای باد فشرده از دو سوراخ طرفین به وسیله لوله به دو بوستر ترمز انتقال می یابد . یکی از بوستر های ترمز برای اکسل جلو و دیگر بوستر برای اکسل عقب جهت عملکرد ترمز بهینه تعبیه شده است . بوستر ترمز از دو بخش تشکیل شده است یک قسمت بوستر باد و دیگر قسمت پمپ روغن ترمز می باشد .

نحوه عملکرد :

زمانی که هوای فشرده با فشردن پدال ترمز به بوستر ترمز انتقال می یابد و پیستون داخل سیلندر بوستر را به سمت پمپ بوستر به وسیله یک شافت هدایت می کند که باعث حرکت پیستون پمپ ترمز می گردد. با حرکت پیستون پمپ بوستر، روغن ترمز با فشار وارد کالیپرهای نصب شده روی اکسل ها می گردد . با ورود روغن ترمز به کالیپر های ترمز ،روغن ترمز باعث حرکت پیستون ترمز در کالیپر ها شده و این جابجایی پیستون موجب فشردن لنت ترمز به دیسک ترمز می گردد.

2-سوپاپ یا پدال ترمز 4 سوراخ لودر چینی ZL50

سوپاپ یا پدال ترمز 4 سوراخ لودر چینی ZL50 همان عملکرد سوپاپ ترمز 3 سوراخ را دارد ولی یک تفاوت و عملکرد دیگر هم انجام می دهد . در محل سوراخ خروجی چهارم روی پدال ترمز ، می توان یه سنسور فشار هوا یا باد نصب نمود . از این سنسور می توان میزات فشار باد در کابین اپراتور مشاهده نمود و در صورت کاهش فشار باد ، هشدار داده می شود . همچنین می توان از این سنسور به عنوان خلاص کن گیربکس ، در گیربکس های ZF WG180 و ZF WG 200 استفاده نمود .

3-سوپاپ یا پدال ترمز هیدرولیکی لودر چینی ZL50

سوپاپ یا پدال ترمز هیدرولیکی لودر چینی ZL50 در لودر و گریدرهای چینی که دارای سیستم ترمز هیدرولیکی یا WET BRAKE بوده استفاده می گردد . عملکرد این سیستم به این گونه می باشد به جای روغن ترمز و بوستر ترمز از یکی از پمپ های متصل به گیربکس یا توربین به منظور ایجاد فشار روغن استفاده شده و با انتقال این روغن از پدال به درون سیلندر ترمز اکسل ها موجب ترمز می گردد .

کشور سازنده	چین