قطعات گیربکس

لوازم و قطعات گیربکس لودر و گریدر چینی به دو دسته کلی گیربکس مکانیکی و الکترونیکی یا برقی دسته بندی می گردند. و توسط شرکت هایی مانند زد اف ZF,آلیسون Allison,کوماتسو,کاترپیلار در ماشین آلات استفاده می گردند. و همچنین شامل گیربکس چینی مانند برند های XCMG,LONKING,LIUGONG,SDLG,XGMA,CHANGLIN,SEM,FOTON,SHANTUI,CHENGGONG نیز می گردد.

گیربکس لودر چینی ZL50

لوازم و قطعات گیربکس لودر و گریدر چینی به دو دسته گیربکس برقی زد اف ZF WG180,WG190,WG200,WG210 و گیربکس مکانیکی ZL40,ZL50 تقسیم می گردد.

گیربکس برقی زد اف ZF WG180

گیربکس برقی زد اف ZF WG180  گیربکس هایی هستند که انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی صورت می گیرد. و سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی صورت می پذیرد. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع چدنی و دارای 4 سولونوئید برقی و قطعات گیربکس آنها متفاوت است.

گیربکس برقی زد اف ZF WG200

گیربکس برقی زد اف ZF WG200  گیربکس هایی هستند که انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی صورت می گیرد. که سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی صورت می پذیرد. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع آلومینیومی و دارای 5 سولونوئید برقی و دارای سرعت یا دور سنج گیربکس است.

گیربکس برقی زد اف ZF WG190

گیربکس برقی زد اف ZF WG190  گیربکس های نسل جدید و پیشرفته به نام ERGOPOWER شرکت زد اف ZF هستند. در این نوع از گیربکس ها هم، انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی صورت متفاوت می گیرد. که سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی صورت می پذیرد. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع آلومینیومی و دارای سولونوئید های برقی و دارای سرعت یا دور سنج گیربکس نیز است. گشتاور مورد نیاز جهت این نوع گیربکس حداقل باید 200Kw باشد.

گیربکس برقی زد اف ZF WG210

گیربکس برقی زد اف ZF WG190  گیربکس های نسل جدید و پیشرفته به نام ERGOPOWER شرکت زد اف ZF هستند. که بیشتر در لودرهای با ظرفیت حدود 6 تن کاربرد دارد. در این نوع از گیربکس ها هم، انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی صورت متفاوت می گیرد. که سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی صورت می پذیرد. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع آلومینیومی و دارای سولونوئید های برقی و دارای سرعت یا دور سنج گیربکس نیز است. گشتاور مورد نیاز جهت این نوع گیربکس حداقل باید 240Kw باشد.

گیربکس های مکانیکی ZL50

گیربکس های مکانیکی ZL50 گیربکس هایی هستند که انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با صورت دستی از طریق دو یا چند کابل به شیر کنترل گیربکس صورت می گیرد. و در لودرهای چینی ZL50 با ظرفیت 5 تن یا 3 مترمکعب کاربرد دارد.سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل با جابه جایی اسپول های (پیستون شیر کنترل )  روغن از طریق کابل یا سیم صورت می پذیرد. گشتاور مورد نیاز جهت این نوع گیربکس حداقل باید 190Kw باشد.

گیربکس های مکانیکی ZL40 

گیربکس های مکانیکی ZL40 گیربکس هایی هستند که انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با صورت دستی و با یک مبدل گشتاور کوچکتر،از طریق دو یا چند کابل به شیر کنترل گیربکس صورت می گیرد. و در لودرهای چینی ZL40 با ظرفیت 4 تن یا 2.5 مترمکعب کاربرد دارد.سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل با جابه جایی اسپول های (پیستون شیر کنترل )  روغن از طریق کابل یا سیم صورت می پذیرد. گشتاور مورد نیاز جهت این نوع گیربکس حداقل باید 125Kw باشد.

تفاوت های گیربکس مکانیکی با برقی لودر چینی

گیربکس های مکانیکی و برقی لودر و گریدر های چینی، به طور خلاصه دارای تفاوت های کلی به شرح ذیل هستند :

1-گیربکس های برقی دارای دسته دنده های برقی هستند ولی دسته دنده های گیربکس های مکانیکی به صورت دستی از طریق سیم و کابل هستند.

2-گیربکس های برقی دارای ECU جهت کنترل انتقال دنده و سایر اجزا هستند ولی گیربکس مکانیکی ECU ندارد .

3-در گیربکس های برقی انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی صورت می پذیرد.

4-گیربکس های برقی دارای گشتاور های متفاوتی با گیربکس های مکانیکی هستند و همچنین به این علت باید با موتور های مختص خود استفاده نمایند.

لوازم و قطعات گیربکس گریدرهای چینی PY

در انواع گریدرهای چینی با توان های متفاوت از انواع گیربکس های زد اف ZF 6WG180,6WG200,6WG190 استفاده می گردد .

گیربکس برقی زد اف ZF 6WG180

گیربکس برقی زد اف ZF 6WG180  گیربکس هایی هستند که انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی، با 6 دنده جلو و 3 دنده عقب صورت می گیرد. و سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی است. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع چدنی و دارای 4 سولونوئید برقی و دارای ترمز اضطراری نیز است.

گیربکس برقی زد اف ZF 6WG200

گیربکس برقی زد اف ZF 6WG200  گیربکس هایی هستند که انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی با 6 دنده جلو و 3 دنده عقب صورت می گیرد. که سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی صورت می پذیرد. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع آلومینیومی و دارای 5 سولونوئید برقی و دارای سرعت یا دور سنج گیربکس و ترمز اضطراری نیزاست.

گیربکس برقی زد اف ZF 6WG190

گیربکس برقی زد اف ZF 6WG190  گیربکس های نسل جدید و پیشرفته به نام ERGOPOWER شرکت زد اف ZF هستند. در این نوع از گیربکس ها هم، انتخاب دنده و جهت حرکت و انتقال گشتاور توسط اپراتور با یک دسته دنده برقی صورت متفاوت می گیرد. که سیستم انتقال فشار روغن به کلاچ ها از طریق شیرکنترل برقی متفاوت و پیشرفته صورت می پذیرد. شیرکنترل این نوع گیربکس از نوع آلومینیومی و دارای سولونوئید های برقی و دارای سرعت یا دور سنج گیربکس نیز است. گشتاور مورد نیاز جهت این نوع گیربکس حداقل باید 200Kw باشد.

تفاوت های گیربکس برقی لودر با گریدر چینی

گیربکس های برقی لودر و گریدر های چینی، به طور خلاصه دارای تفاوت های کلی به شرح ذیل هستند :

1-گیربکس های برقی لودر و گریدر دارای دسته دنده های برقی متفاوتی هستند.

2-در گیربکس های برقی گریدر های چینی، ECU گیربکس جهت کنترل انتقال دنده و سایر اجزا به همراه دسته و کنار هم هستند. ولی در لودر های چینی به صورت مجزا قرار دارند.

3-شیر کنترل گیربکس در گریدرهای چینی دارای ترمز اضطراری هستند، ولی لودرهای چینی ندارند.

4-گیربکس گریدرهای چینی دارای 6 دنده جلو و 3 دنده عقب هستند،درحالی لودر های چینی 4 دنده جلو و 3 دنده عقب دارند.

5-گیربکس های برقی گریدر و لودر های چینی گشتاور های متفاوتی نسبت به همدیگر دارند.

6-لوازم و قطعات گیربکس لودر و گریدر چینی در هر گیربکس متفاوت هستند که در انتخاب آنها باید دقت نمود.

در صورت نیاز اطلاعات و مشخصات دقیق تری در قسمت وبلاگ می توانید مطالعه نمایید.