قطعات گیربکس برقی

امروزه با پیشرفت تکنولوژی و اهمیت چگونگی انجام پروژه های راهسازی و معدن ، بکار گیری ماشین آلات پیشرفته جایگاه ویژه ای دارد. و این امر باعث کاربرد وسیع گیربکس برقی در انواع لودر و گریدر های چینی گردیده است. قطعات گیربکس برقی لودر و گریدر چینی بسیار به صرفه و قابل دسترس می باشد.

گیربکس لودر های چینی

نسل جدید لودر های چینی 5 تن و بالاتر به منظور استفاده بهینه و طول عمر قطعات و سرویس و نگهداری کم و هزینه از گیربکس برقی استفاده می نمایند. برند مشهور و برتر این نوع گیربکس ها زد اف ZF و اخیرا نیز با برند دیگری نیز عرضه و استفاده گردیده اند. انواع آنها شامل ZF WG180,WG190,WG200,WG210,WG260 است.

انواع گیربکس گریدر های چینی

گریدرهای چینی نیز از این نوع گیربکس های برقی استفاده نموده اند و داری تفاوت های با گیربکس لودر هستند. تفاوت آنها در دسته دنده ، ECU و تعداد دنده های جلو و عقب است.

تفاوت های گیربکس برقی و مکانیکی

این گیربکس ها دو دسته الکترونیکی یا برقی و مکانیکی دارند و تفاوت های آنها به شرح زیر است:

الکترونیکی یا برقی ECU دارد ولی مکانیکی ندارد.

گیربکس برقی دسته دنده برقی دارد ولی در مکانیکی به صورت دستی تعویض دنده می نماید.

گیربکس مکانیکی دارای سرعت سنج نیست و تغییر دنده بدون کنترل سیستمی صورت می پذیرد.

سرعت عمل و بهره وری گیربکس برقی نسبت مکانیکی بیشتر است.

تعویض دنده در برقی بسیار نرم و بدون ضربه و راحت تر از گیربکس مکانیکی است.

این دو نوع گیربکس دارای شیر کنترل مجزا برقی و مکانیکی هستند.

تنوع انتخاب دنده در جعبه دنده های برقی بیشتر است.

ویژگی های گیربکس WG200

گیربکس WG200 هر چیزی را که از نظر فنی ممکن است برای کارآمدتر، موثرتر و ایمن تر کردن کاربرد لودر چرخ لاستیکی ZL50 و گریدر های چینی PY200 , PY220 ارائه می دهد. از طریق طراحی ماژولار، گیربکس WG را می توان بر اساس نیازهای فنی دقیق تنظیم کرد. بسته به کاربرد و حداکثر سرعت، یک انتخاب برای 3 یا 4 دنده جلو و عقب و 6 دنده جلو برای گریدرهای چینی وجود دارد. گیربکس WG200 را می توان با سیستم کنترل تعویض دنده نیمه یا تمام اتوماتیک عرضه کرد.

بررسی مزایای استفاده از گیربکس WG200

اپراتور از تعویض دنده دستی معمولی خلاص می گردد و و دنده های گیربکس به طور خودکار درگیر و راندمان گیربکس و عمر سرویس را به ویژه در حین کار معکوس افزایش می دهد. سیستم قطع فشار می‌تواند برای بهبود ویژگی‌های کاری به ویژه برای کاربرد لودر چرخ لاستیکی، قدرت کامل را به باکت انتقال دهد.

1 یا 2 PTO وابسته به موتور قادر به استفاده از قدرت کامل موتور، فلنج‌های خروجی برای شفت‌های مختلف از جمله پمپ های هیدرولیک فرمان و ادوات، ترمزهای دستی، قطع کن محور و سنسور سرعت سنج نیز در این گونه گیربکس ها موجود است. دسته دنده ZF، دارای 2 جهت کنترل “جلو- خنثی-عقب” با کشیدن (یا فشار دادن) اهرم تعویض دنده است؛ و دنده های مختلف را می توان با چرخاندن اهرم تعویض دنده تنظیم کرد. قفل دنده ها برای موقعیت خنثی است. عملکرد آسان  (فقط در دنده 1 و 2 موجود است) در انتخابگر برد ZF یک سیستم عملیاتی آسان و راحت را برای رانندگان لودر در طول کار ارائه می دهد.

قطعات این گونه از گیربکس برقی لودر و گریدر چینی بسیار به صرفه و قابل دسترس می باشد.

بیشتر درباره گیربکس بدانید